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郑州都市圈范围包括许昌,背后有何玄机给许 [复制链接]

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近日,国家发改委正式发布复函:郑州都市圈成功晋级为全国第十个都市圈,但郑州都市圈的具体范围及包括哪些城市却秘而不宣。

但仔细梳理近期官方发布的相关讯息,不难发现许昌纳入了郑州都市圈范围。

首先,在郑州都市圈新闻发布会上,在“1+1+3+N+X”都市圈规划体系中,无论是打造“一主两副、四区协同、多点支撑”的空间格局,还是“一主一副,一体两翼,三点围绕”的都市圈发展建设,就已经基本明确了许昌已经属于郑州都市圈范围城市。

其次,从许昌近期发布的官方信息中,不难发现许昌已经承认属于郑州都市圈,只是保持低调。譬如:许昌市委书记史根治在主持召开的许昌市委财经委员会第五次会议上指出,“要抢抓《郑州都市圈发展规划》获批重大机遇,加快推进郑许一体化,打造郑汴许核心引擎。要大力发展临港经济、枢纽经济,积极谋划推进郑州都市圈(许昌)综合联运物流枢纽基地项目建设,打造陆港物流枢纽。”

这是许昌市官方第一次披露许昌纳入郑州都市圈的重要信息。当然,也可以理解为许昌市对纳入郑州都市圈的积极态度和发展谋划,但没有理由不相信这是许昌地方最高官员对积极融入郑州都市圈的信息披露和表态。

当然,还有其他相关信息也能说明这个问题,就不一一列举了。

第三,许昌有区位交通优势。郑许之间,一马平川,没有山河阻隔。

许昌离郑州非常近,离郑州市区仅80公里左右,正是离郑州近才实行郑许一体化,才能被郑州辐射,可以利用郑州的优势资源来发展壮大许昌。这是地理区位优势。

郑许两市间既有国道和高速公路、快速通道连通,又有京广高铁相连,郑万、郑合高铁在许昌设有高铁站,许昌不是交通枢纽,但离枢纽很近,交通优势宽松适度、疏密相宜。

许昌中心城区到郑州航空港经济综合实验区中心仅50公里,郑州机场也是许昌的机场,许昌有5个高铁站,立体化交通体系正在已经形成。这是交通优势。

第四,许昌有产业优势。没有产业,就没有基本条件纳入郑州都市圈。许昌与郑州积极实施产业的对接,经济联系密切,在配套能力、制造能力和创新能力上具有独特优势;许昌工业规模总量稳居全省第一方阵,战略性新兴产业产值占全省战略性新兴产业产值的比重达15%以上,加上郑州所占的35%以上,郑州和许昌就占了全省战略性新兴产业的半壁江山。

第五,也是比较关键、比较重要的一个因素,许昌与郑州之间人口流动、人员往来比较密切,人文相通,城市气质相近。

许昌以上这些优势或因素,足以有理由纳入郑州都市圈。

那么,纳入郑州都市圈以后能够给许昌带来什么?对老百姓生活有什么利好影响?

第一是能为老百姓提供更广泛的发展空间和多元化的职业选择,会有更多更好、涉及各种行业的就业机会。

第二是能提高老百姓的生活品质,都市圈的发展将带来基础设施的改善、公共服务的提升以及城市环境的优化等,这些都将直接影响到当地居民的生活品质。譬如,随着城市交通网络的不断完善,居民的出行将更加便捷;随着教育、医疗等公共服务的提升,居民能够享受到更好的教育和医疗资源;随着城市环境的优化,居民的生活环境也将得到改善。

第三是能够增加老百姓的收入,都市圈的建设发展会吸引更多的企业入驻,提供更多就业机会,促进企业发展,经济发展水平也将得到提升,居民收入水平会更高,也将有助于提升居民的文化素养。

纳入郑州都市圈以后,郑州和许昌一体化进程又一次加快,郑许市域铁路也即将通车,许昌是河南省仅次于郑州和洛阳,全省第3个修建有地铁的城市,许昌老百姓到郑州出行更加便捷。

就许昌老百姓比较关心

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