媒体批“高铁空车厢供欣赏”：非常人能说出,热点资讯,
本报特约评论员 洪信良
最近，有质疑目前高铁 空座率 较高，是不是造成了资源浪费，能不能根据需求适当浮动票价。对此，有着 高铁代言人 之称的中铁某公司一位专家回答得很绝： 少就少，那没办法。这样空着也好，就是大家可以做欣赏用。
空着不但 不是浪费 ，还可以 做欣赏用 ，这样的话，非常人所能说出，这样的逻辑，也非常人所能理解。今年3月，该专家曾抛出另一个高论： 高铁票价不高，是工资太低。 这样的论调，同样显得格外高端大气上档次，远远地超拔于尘俗之外，足以激发国人的 头脑风暴 。该专家所代言的高铁的确很高端，不过是高高地端着的 高端 ，别说不肯俯就 蚁民 了，按全国*协委员冯世良早先的估算，只能适合年薪12万元以上的人乘坐，你才10万，对不起，它也不会降尊纡贵，自降票价，让你登上 贵族专列 的。
该专家说的 欣赏 ，估计没想请上薪水微薄者，去共赏那些 像风一样快、像蓝天一样洁净 的高铁空车厢。他说的 大家 ，估计也只能是出手大方买得起高价票的 大家 。问题在于，这 像风一样快、像蓝天一样洁净 的空车厢，白白占用、耗费的是国有资源，说到底，还得让包括坐不起这贵族车的人在内的所有纳税人买单。你自我陶醉得轻飘飘地 欣赏 ，践踏了多少人以血汗拼下的社会财富。