据郑州都市圈环线走廊规划图显示
郑州航空港区纳入
多条郑州都市圈环线走廊
其中：
快速路一环G
途径航空港区八千乡至新郑市辛店镇
高速路网二环商登高速
东起京港澳，途径新郑北区
向西连接郑少洛高速
城际铁路环线：郑登洛
途经航空港经济综合实验区、
新郑市、新密市、登封市、伊川县和洛龙区，
最终抵达郑西高铁洛阳龙门站。
都市圈环线走廊
轨道交通1环：
郑州至洛阳、焦作至济源至洛阳、新乡至焦作、新乡至开封、郑州南站至开封等轨道交通形成的环线。
高快路网5环连霍、京港澳、郑州西南绕城高速组成的高速公路一环；焦平、商登、安罗、沿*高速连接形成的高速公路二环；焦唐、盐洛、永城至灵宝、兰南、大广、长垣至修武、菏宝高速连接形成的高速公路三环；G、S、S、G连接形成的快速路一环和S、S、S、G、S、G、G连接形成的快速路二环。未来
郑州都市圈要打造真正的“一小时通勤圈”
为您和家人圈出
更多的幸福感、归属感！
《规划》详细梳理了郑州都市圈交通一体化的发展现状，明确了郑州都市圈交通一体化的范围、目标，同时列出打造国际交通门户枢纽、全面提升对外辐射能力、打造轨道上的都市圈、推动区域路网一体高效互联、打造*河流域生态保护和高质量发展交通先行区、强化运输服务同城化、发展绿色智慧安全交通等七项重点任务。
郑州都市圈是以郑州市为核心，包括郑州市域和开封、新乡、焦作、许昌4市中心城区以及巩义市、尉氏县、新乡县、原阳县、武陟县、长葛市、平原城乡一体化示范区，国土总面积约1.59万平方公里，占全省国土面积的9.6%；集聚了全省近20%的人口和超过30%的经济总量，是中原城市群中经济实力最强、发展速度最快的区域。本次《规划》规划范围扩展至郑州、开封、新乡、焦作、许昌5市市域。到年，都市圈一体化综合交通体系初步形成。——以郑州为中心的枢纽体系进一步完善。——交通网络通达性进一步提高。中心城市与次中心城市之间建成2条以上轨道交通、5条以上高快路组成的复合型交通走廊。到年，都市圈交通运输发展方式实现根本性转变，形成基础设施一体化、运输服务同城化、治理能力现代化的都市圈一体化综合交通体系。
到本世纪中叶，基础设施、运输服务、治理能力达到世界先进水平，建成更高质量的都市圈一体化综合交通体系。
延伸阅读
一图读懂郑州都市圈交通一体化规划
来源：河南发改委、河南日报、郑州发布预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇